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在中國共產(chǎn)黨成立99周年之際，我國自主設計建造、世界上首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成，與滬蘇通鐵路同步開通運營，為黨的99歲生日獻上一份薄禮。
滬蘇通長江公鐵大橋全長11072米，其中正橋長5827米，南北岸引橋長5245米，主跨1092米，共有164個標準節(jié)段的鋼梁，為世界上首座4線鐵路+6車道公路、主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋。大橋于2014年3月1日開工建設，于7月1日正式通車。
在景觀亮化工程建設方面，大橋的亮化主題還原了鋼結(jié)構(gòu)的“藍”色初心，以“金”鑲“藍”展現(xiàn)核心區(qū)域常態(tài)效果。為保證車輛正常安全通行，減少光污染和視覺眩光，通過高效節(jié)能的LED燈具，采用先進的燈光控制技術，讓大橋在黑暗的夜空中美麗綻放。
承光載體包括主塔、斜拉索、公鐵兩層輪廓、航道橋橋墩、拱橋拱身、系桿等；開燈方式組合多變，兩層輪廓的點光源可實現(xiàn)跑動、追逐的光影變換效果。各處燈光色彩可實時調(diào)節(jié)，全橋亮化系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制，預留接入城市區(qū)域亮化控制系統(tǒng)的條件。
夜幕降臨，點點星光璀璨，五彩斑斕的燈光與江水波光相映成趣，流光溢彩，更顯靈動之美。
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